當(dāng)前正值主汛期與暑運(yùn)疊加時(shí)段，平安壓力不時(shí)加大，為確保信號(hào)設(shè)備平安穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，呼和電務(wù)段堅(jiān)持"平安[敏感詞]、預(yù)防為主、綜合管理"的準(zhǔn)繩，從強(qiáng)化防雷設(shè)備巡檢、軌道電路分路不良管理、微機(jī)監(jiān)測(cè)調(diào)閱3個(gè)方面動(dòng)手，健全人防、物防、技防"三位一體"平安保證體系，精心謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，全力確保暑運(yùn)期間運(yùn)輸平安。

他們加大現(xiàn)場(chǎng)軌道電路分路不良管理防雷元件盯控力度，全面排查引入線、分線盤等關(guān)鍵部位防雷器材性能，對(duì)照器材臺(tái)賬清點(diǎn)防雷備品，確保處于失效狀態(tài)或臨界失效狀態(tài)的防雷器材元件得到及時(shí)改換；現(xiàn)場(chǎng)車間班組加大對(duì)機(jī)械室、電纜箱盒等中心部位的防雷地線、平安地線等測(cè)試檢查，確保對(duì)地電阻堅(jiān)持在《維規(guī)》請(qǐng)求的范圍內(nèi)。

關(guān)于因降雨招致的軌道電路分路不良，他們堅(jiān)持問題導(dǎo)向準(zhǔn)繩，增強(qiáng)對(duì)易發(fā)作分路不良區(qū)段、軌道漏泄區(qū)段的巡檢測(cè)試，特別是客運(yùn)線路區(qū)段雨中、雨后軌道電壓等參數(shù)的變化，發(fā)現(xiàn)不良變化趨向和異常動(dòng)搖，及時(shí)查找問題緣由并快速加以處理，確保雨后設(shè)備狀態(tài)清、問題明；親密關(guān)注天氣情況，由段調(diào)度科提早發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息，依據(jù)實(shí)踐狀況啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，實(shí)在做到超前防控，有效避免影響行車平安的問題發(fā)作。

他們還牢牢抓住微機(jī)調(diào)閱監(jiān)測(cè)這一科技保平安的手腕，重點(diǎn)關(guān)注軌道電壓、電纜絕緣等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，加密測(cè)試頻次，實(shí)時(shí)關(guān)注各級(jí)各類設(shè)備報(bào)警信息，做好雨前雨中雨后數(shù)據(jù)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)指標(biāo)變化異常及時(shí)查找緣由并處置。關(guān)于疑問典型信息交由技術(shù)科、平安科等專業(yè)科室技術(shù)主干停止定時(shí)定點(diǎn)排查確認(rèn)處置，真正做到隱患早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置，為暑運(yùn)工作添加一把"平安鎖"。